产业向新，质量向优，增长向绿。客运集团紧紧围绕“绿色低碳，美丽中国”的主题，锚定新质生产力，密切跟踪科技变革趋势和产业发展规律，践行绿色发展理念，积极推广绿色发展模式，不断推进新能源车辆更新，加快数字转型升级，为乘客提供更安全、更舒适的绿色出行体验，奋力在绿色低碳高质量发展建设中闯新路、挑大梁。
随着一项项“绿色举措”落地、投产，客运集团转型发展的图景更加鲜活，能源向新、企业向新、产业向新，“新活力”层层涌动。
设施升级，焕新绿色标签。客运分公司采购10辆49座新能源电动车，用于执行无锡至张家港、常熟、宜兴班线及包车接送等运输任务。2023年总行驶里程85万公里，用电量为65万度，一年约减碳336万公斤，节省能耗费约114.31万元。江阴客运优化车辆结构，提高公司新能源车辆配备比例，实现结构性节能，截至目前拥有新能源车辆154辆，占比51%。宜兴客运按照车辆更新新增计划，用新能源纯电动车辆逐步替代城乡公交燃油型客车，目前营运车辆中新能源纯电动车259辆，占比38%。定制公司共有新能源车28辆，于今年1月以来，承接经开区新能源汽车长期租赁项目，月使用车辆19辆，累计行驶里程90520公里，节省费用约6万余元。2022年，交通出租先行先试购买了50辆新能源巡游出租车投入市场，以全新面貌亮相锡城，展现了交通出租新形象及践行“拥抱低碳、绿色升级”的理念。2024年，交通出租持续在新能源车辆更新上发力，新增新能源出租车41辆。自2021年底成立以来，大运通享始终践行绿色出行理念，不断壮大绿色出行队伍。目前，公司已拥有新能源电车600余辆，以零排放、低能耗的优异性能成为城市的“绿色使者”。
线路优化，助推交通发展。近年来，客运集团从“单线运营”到“双线运营”，再到迈向“网络化运营”，引领绿色出行风尚的同时，还拓展了城乡发展的边界，融于城市肌理，推动经济发展，提升城市能级。客运分公司对班线路牌和接送路牌进行梳理，从车辆使用最优化出发，运用接送+班线、接送+旅游、接送+包车、接送+校园直通车等多种模式，2023年，共套班1300余班，合计实现套班营收128万余元。江阴客运将部分班线和通勤接送有机结合，实现人、车、资源的合理化配置，小车租赁、单位通勤用车优先使用新能源车辆运营，通过降本增效，积极响应节能降碳绿色发展。宜兴客运围绕公交“五进”工程，收集市民合理化意见建议，以“健康专线”“定制公交”为载体，为不同客群提供精准高效的公交服务，切实提升了市民出行幸福感。今年以来，已新辟优化公交线路9条。大运通享积极运用大数据分析技术，对车辆行驶路线进行精准优化，减少空驶率和拥堵情况，提高车辆运营效率，降低能源消耗。自营运以来，日均约有362辆车穿梭于锡城的大街小巷，接受订单共计4876单，运送乘客逾1.5万人，行驶里程约16万公里。
能源重组，创新绿色生产。客运分公司持续推进可再生能源应用，利用站房建筑的闲置屋顶资源，安装光伏发电设备。2023年车站光伏用电105万度，预计节约电费约16万元。与国网无锡供电公司等单位联合建成的首座超大型充换电一体站成为交通核心枢纽与新能源汽车能源补给相结合的典型示范项目，大大缓解了市中心周边充电压力，助力市民绿色出行，为锡城充电网布局的进一步完善落下有力一笔。江阴客运加强充电桩的作业管理工作，构建绿色发展格局，形成广覆盖的充电基础设施网，截至目前，已于利港、青阳等建成并投入使用4个充电站、6个充电桩。
接下来，客运集团将不断改善绿色交通基础条件，优化交通运输结构，推广应用新能源和清洁能源运输装备，重点领域绿色低碳步伐不断加快，为书写高质量发展“绿色答卷”贡献客运力量。
