为进一步试点建设电网友好型设施，探索新型电力系统的建设，以新能源车作为微型储能设施反哺电网，检测车网互动中反向放电的可靠性、准确性，近日，无锡公交集团协同无锡车网互动验证中心在巴士电站新区站对公交车进行反向满功率放电性能测试。通过最大功率放电负荷曲线检验电动汽车作为新型储能聚合参与电网的可靠性，在电网迎峰度夏、度冬场景下发挥调峰贡献。
V2G（Vehicle-to-Grid）是一种车网互动融合模式，通过电动汽车与电网进行双向互动融合，将谷电“储电于车”，实现“削峰填谷”：即在用电低谷时段，为电动汽车充电；而在用电高峰时段，电动汽车则将存储的多余电能释出，反馈给电网或为其他车辆提供充电电源。
目前，无锡公交目前已开放16个充电站，共计156根充电桩，现有电价优惠活动（0.92元/度起）持续进行中。车主可根据自身需求，选择“巴士电站”充电站点，点击各站点详情页“位置”模块，还支持一键导航功能。
